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              新聞中心
              第二十二屆世界航線發展大會在成都舉行
              發布時間:2016年9月28日 點擊次數:4106

                  “未來5年,中國國際航空運輸市場將實現15%的高速增長。這將為全球航空公司開拓中國市場提供更多的機會和空間?!?9月24日-27日,第22屆世界航線發展大會在成都舉行,民航局副局長董志毅在大會高峰論壇上這樣表示。四川省副省長楊洪波出席論壇并致辭。

                董志毅指出,近年來,中國航空運輸市場已成為全球最具活力的地區之一,中國民航連續30多年保持平均兩位數的增長。2015年,中國民航完成運輸總周轉量851.65億噸公里,同比增長13.8%,增長量占到全球的21.3%。截止2015年年底,中國已與全球118個國家簽署了雙邊運輸協定。20家中國航企從中國飛往全球53個國家138個城市,129家國外航企從國外的126個城市飛往中國的57個城市。2015年,中國國際客運量和新開國際航線量增速已達30%以上,創下了歷史新高,為全球航空運輸做出了新的貢獻。

                為進一步助力全球航空運輸發展,董志毅表示,民航局將著力加強機場網絡建設,圍繞“一帶一路”、長江經濟帶以及京津冀協同發展的戰略,建設三大世界機場群;將著力加強航線網絡建設,以大型國際樞紐機場和門戶機場為支點,不斷優化國際航線網絡,同時推進軍民融合發展,為國內外航線網絡發展提供更多空域資源;將完善航空運輸政策,順應國際航空發展趨勢,實行更加開放的航權政策,在持續擴大與歐美國家航權安排的同時,著力推動“一帶一路”沿線國家的航空運輸市場自由化和便利化試點。

                關于加強國際民航合作,董志毅強調,中國民航正在推動建設中國與中亞和東盟國家的民航合作平臺,推動實施中非區域航空合作計劃,努力開辟新的發展空間。董志毅介紹,民航局馮正霖局長在9月23日訪問拉脫維亞期間,與拉方簽訂了雙方民航合作諒解備忘錄,為深化中拉民航合作、擴大中拉航權安排、完善中國與波羅的海地區航線網絡,提供了法律依據,中方也鼓勵相關企業密切關注包括波羅的海地區在內的國際航空運輸市場發展,積極探討和尋求合作機會。

                楊洪波表示,近年來四川以打造成都國家級國際航空樞紐為重點,建成民用運輸機場13個,形成1主12輔的機場網絡體系。其中,成都雙流國際機場在全球機場的旅客吞吐量排名位居第32位,在中國列第4位。截止今年8月底,成都雙流國際機場共開通航線258條,其中國內航線169條,國際(地區)航線89條,初步形成了覆蓋亞洲直達北美洲、歐洲、大洋洲和非洲的國際航線網絡。當前,四川省正全力打造成都國家級國際航空樞紐,加快成都天府國際機場建設,力爭在2019年建成滿足年旅客吞吐量4000萬人次需求的三條跑道,60萬平方米規模的一期工程。屆時,成都將成為中國繼北京、上海之后第三個擁有兩個機場的城市。

                此次大會吸引了來自全球的各級政府機構、國際組織、航空公司、機場、旅游機構等約3500名代表參會,會議規模創歷屆之最。期間,大會圍繞民航業行業現狀分析,民航業安全與容量的挑戰,亞洲航線網絡航空業的經濟價值等熱點問題進行了研究與探討。

                當天,成都市政府聯手四川省機場集團,與6家航空公司簽署了9條定期直飛國際航線的合作協議。包括成都-悉尼、成都-洛杉磯、成都-紐約、成都-馬德里、成都-索契、成都-亞的斯亞貝巴、成都-迪拜共8條直飛航線,和成都-莫斯科包機轉定期直飛航線。


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